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2011年10月29日上午，总投资2.3亿元的230江苏省道吴江东太湖大桥正式通车。今后，从浙江及江苏吴江的震泽、七都、横扇等地开车到苏州，将更加快捷方便。
东太湖大桥工程于2010年3月开工，全长2.6公里，宽29.5米，双向六车道，主桥墩最大跨度约110米，是吴江第一大桥，也是苏州市省道建设中最长的桥梁。
吴江东太湖大桥北联苏州，南接吴江滨湖新城，全长2.602公里，总投资2.3亿元，是230省道的一座特大型桥梁。大桥按双向六车道设计，宽29.5米，设计时速为100公里/小时。作为苏州市和吴江市的重点工程项目，大桥于2010年3月开工建设，并于今年5月29日实现全线贯通，8月份经质监部门检测合格并完成交工验收。吴江东太湖大桥规模大、质量优、造型美，全桥全线使用不锈钢栏杆，大桥中分带增加了绿色玻璃钢花槽，并设计了景观照明装饰，已经成为滨湖新城一道靓丽的风景线。吴江东太湖大桥的建成，标志着230省道的全线通车，将有效缓解吴江市区和227省道的交通压力，使得我市西南部地区居民的出行更加便捷，与苏州的同城效应更加明显。
苏州湾大桥是位于江苏省苏州市的一座特大型桥梁，北接苏州主城区，南连吴江太湖新城，全长2.602公里，总投资2.3亿元。该桥2010年3月开工，2011年5月全线贯通，8月通过交工验收，现为230省道关键节点工程。桥面宽29.5米，按双向六车道设计，设计时速100公里/小时，主桥墩最大直径4米，采用不锈钢栏杆并配备景观照明装饰。
该桥原名吴江东太湖大桥，2014年3月依据《苏州太湖新城地名规划编制实施方案》更名。桥梁跨越东太湖，桥体曲线与湖景相融，兼具交通与景观功能，成为滨湖新城地标之一。2022年开工的苏州湾隧道建成后将分流其过境货车，优化区域交通网络。
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