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福州市洪山大桥 |
〈白龙江、台江、闽江北港〉〔〕[]{} |
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为了缓解福州洪山桥段日益拥堵的交通,2016年洪山桥启动拓宽工程,在现有的洪山桥上游,重新修建一条新洪山桥。新一代洪山桥采用双向八车道城市主干道标准建设,右幅桥2018年11月底通车后,再拆除现有洪山桥,并建设新洪山桥左幅桥,最终实现新洪山桥双向八车道通行,整个新洪山桥的建设预计2020年完工。 洪山桥位于福建省福州市西郊,跨越闽江北港,是目前国内跨度最大的预应力混凝土桁架式T型刚构桥。总长363.36m,分跨为2×20+67.5+110+67.5+2×30(m);桥宽2×1.5+12.2(m)。主桥采用三向预应力上承式桁架T型刚构,刚构之间和刚构与边墩之间用25m长的挂梁连接。下部结构桥址处地质复杂,且经常受潮水顶托,分别采用3种基础:江中主墩采用钢筋混凝土空心墩,底节为钢壳浮运沉井基础,其余分别为筑岛沉井基础和扩大基础。于1985年12月竣工。 福建省公路局设计,福建省第二公路工程公司施工。 |
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