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鼓楼区洪山镇洪山桥
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鼓楼区洪山镇洪山桥
 
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鼓楼区洪山镇洪山桥
中国桥注:建国初期在原桥墩基础上修复的旧洪山桥。
 
    洪山桥 位于福州郊区洪山镇,跨洪江上,始建不详。旧有石桥,门狭小,明成化十一年(1475年)镇守太监卢胜扩建十倍于前。成化廿二年太监陈道重修。明万历、清顺治、康熙、乾隆、道光年间屡有修缮。民国期间桥面改铺木板,1953年重修。东西走向,石木结构,平梁式,26墩,27孔不等跨,墩船形,全长401.5米,面宽6.5米至7.3米。1987年因北侧另建新桥,桥面被拆除,4座桥墩也被拆毁。现存22座桥墩。
  “五虎阶前听法去,双虹水面渡人来”
  五虎,指的是闽江南岸的五虎山。双虹,指的是横跨闽江两岸的万寿桥和洪山桥。
  洪山桥位于福州城区西口,为福州南北沟通的重要关口。古时闽北的木材、毛竹、土特产等,都顺江南下经过洪山桥,到达福州的三保、义洲和台江码头,运往福州城内各货栈、商店。
  这一段的闽江称作洪江,约有9里长,江面水流湍急,建桥难度很大。北宋咸平三年在怀安大桥头和闽侯荆溪小桥头之间建起洪一桥,石桥长350米,有16个桥孔,明万历十三年被洪水冲毁。宋绍兴七年在万安山下和怀安郑白顶之间建造洪二桥,桥长60米,水中独墩,明成化十一年被洪水冲毁。明万历六年建起洪三桥,后来也多次重修。传说当年修桥请求拨款,皇帝不肯,御批:“九里何用三桥”。也许是为求平安,不要“接二连三”毁桥,后来洪三桥改名为洪山桥。
  洪山桥长500多米,原来桥头两头都有亭,叫“西安亭”、“同逸亭”,康熙年间毁了,古代所修的洪山桥,是石板结构,有27孔。1956年,在重建洪山桥时,为便于车辆通行,把原来的拱状石桥,改成平面木桥,并设有两个“吊桥”,通车行人以及洪水高潮期通航都十分方便。
  1985年9月在距洪山桥上游60米的地方,又建造了一座现代化的大桥有了新桥,破旧的洪山桥就废弃不用。为保护河床,留下旧桥墩,这桥墩还是乾隆时代的东西。
  注:台江万寿桥今不存,95年拆毁,于新址建解放大桥。仅新桥桥岸下余一残墩。
  台江万寿桥、江南桥、太平桥、新桥92年被列为市级文物保护单位,未逃拆毁命运。三通桥被移建,朝向、河道均变了方向,改的面目全非。
  老洪山桥附近菜地发现一块记载当年福州老洪山桥重修记事石碑。此碑面对闽江,位于新老洪山桥之间。近3米高,黑乎乎的,远看好似一个巨大的石头印章。石碑两面被打磨平整,密密麻麻地刻着楷体小字。其中一面的内容是洪山桥重修后的规模,比如有26个桥墩,桥上有石梁54条,栏杆柱200条。另一面则记载了重修时资金的使用情况,条条款款十分详尽,包括了石工、木匠工、杂工、扛抬石料夫等耗费的金额,最后总计重修花费了“叁万玖千叁百肆拾玖千肆百柒拾柒文”,就是39349477文,花费近4000万文。
  洪山桥自明代建成后,由于洪水原因曾多次重修,史料上也记载,洪山桥在清乾隆和嘉庆年间都曾重修过,初步推测,石碑立于清代嘉庆年间。
 
     
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