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黄茅海大桥（Huangmaohai Bridge），是中国广东省连接珠海市和江门市的桥梁，是黄茅海跨海通道项目控制性工程，建成时为世界最大三塔公路斜拉桥，途经线路为珠海—台山高速公路（粤高速S36）。
黄茅海大桥于2020年6月6日开建；于2023年3月29日东塔、西塔主塔封顶；于2023年4月18日中塔封顶；于2024年6月19日实现合龙；于2024年12月11日通车试运营。黄茅海大桥东起高栏港大桥，西至赤溪东收费站，桥梁全长2200米，宽50.4米，路面设计为双向六车道高速公路，设计速度为100千米/小时。黄茅海大桥连接中国广东省珠海市金湾区和江门市台山市，东起高栏港大桥，西至赤溪东收费站，横跨黄茅海中部水域，同时跨越黄茅海崖门出海航道中部的东航道、西航道，途经线路为珠海—台山高速公路（粤高速S36）。东通过高栏港互通与西部沿海高速公路高栏港支线（粤高速S3213）相连，西通过中和互通与西部沿海高速公路（粤高速S32）相连。
黄茅海大桥为独柱塔双索面三塔斜拉桥，采用全漂浮体系，主梁由分体式两个钢箱梁及横向连接箱组成，钢箱梁结构主体采用Q355D钢材，横向连接箱顶部设计无横坡。钢箱梁通长设置内腹板及外腹板，斜拉索锚箱设置在外腹板外缘。每个拉索位置对应横断面处设置横向连接箱。钢箱梁除顶板U肋和板肋采用高强度螺栓连接外，钢箱梁环缝及横向连接箱与边箱接口均采用焊接连接。索塔采用圆形和圆端形空心薄壁断面，设置横向抗风支座，在塔柱与钢箱梁交界处设置人洞，可实现索塔与桥面的连通。索塔采用C55混凝土；过渡墩及辅助墩采用整幅式的TY型复合墩。
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珠海市金湾区平沙镇｝
