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江门市蓬江大桥
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江门市蓬江大桥
 
江门市蓬江大桥
 
江门市蓬江大桥
 
江门市蓬江大桥
 
江门市蓬江大桥
中国桥注:1976年5月1日,江门蓬江大桥建成通车的热闹场景。。
 
    大桥属省道1973线K26+320,位于江门市中心,北接跃进路,南接飞鼠山南岸工业区,是市南出口路,直接沟通珠海市主要公路干线。蓬江河上交通十分繁忙,通航要求高,按洪水通航水位以上9.5米,通航界线顶宽24米,桥跨度70米(设计跨度73.8米),荷载标准汽—15、挂—80,人群荷载350公斤/平方米,桥宽13.5米,净9米+2.0米×2(跨河主桥),引桥行车道宽9米,净宽9.5米,不设行人道。该桥属城市桥又兼公路用,纵坡3%,并用半径1241.49米的竖曲线于主跨中连接。
  桥跨组合:北引桥5孔28米,4孔20米为钢筋混凝土空腹式双曲连续无铰拱,并连接引道石砌挡墙堤;南引桥1孔18.5米钢筋混凝土空腹式肋拱跨线桥,南岸地势较高,引道较短。大桥全长360米,南北引道共长248米,北引道纵坡2%,其余3%。
  结构形式:主桥上部为预制钢筋混凝土吊装装配箱型薄壁无铰拱,计算跨径73.8米,矢跨比1/6,横桥向由六片拱箱组成,每片拱箱中距1.8米,拱圈全宽10.8米,拱圈高1.3米,箱肋为开口箱,侧壁及底板厚10厘米,高1.0米,箱顶板是吊装合拢后盖微弯板及现浇30厘米厚混凝土。拱上结构为连续不等高多孔钢筋混凝土刚架,刚架上铺横向微弯板,其上再现浇桥面混凝土。
  下部构造:主跨北台基础用钢筋混凝土沉井。片石混凝土台身。南台基础是天然地基混凝土基础,引桥部分墩台,在两种不同跨径相接的墩用素混凝土重力式墩,其他引桥墩用双柱式钢筋混凝土墩身及承台,基础用直径1.0米钻孔灌注桩,桩长22—25米。
  施工概况:主桥拱肋用缆索吊装,无支架施工方法,主拱圈箱肋分三段预制,每段肋箱长约26米,重约30吨,先吊装边段加上扣索稳定后,再吊中段合拢,将接头处预埋连接钢件焊接完成单肋拱圈,先中线肋按次吊装外侧,逐步加强拱圈横向稳定性。1975年5月通车。
 
     
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