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攀枝花市渡口吊桥 |
〈金沙江、长江〉〔〕[]{} |
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攀枝花最早建成的跨越金沙江的桥梁。最初的设计为一孔跨径180米无加劲桁性人行吊桥,上下游主索中距4米,桥面净宽3.8米,除人行外,尚可通行2吨以下汽车。后来改锚锭坑设计为套筒锚固,并相应改变吊桥及桥面设计,达到通过8吨汽车的荷载。此桥由四川省交通厅勘察设计院设计,四川省交通厅公路工程局第一工程处一队施工,1964年10月21日开工建设,1965年3月11日建成通车。吊桥通车后,由于来往车辆、行人频繁,长期超载使用,致使桥北锚锭坑开裂。 1966年12月渡口大桥建成后,便拆除了两端桥面,停止通行。 1981年改作输送民用煤气管道专用桥,移交市煤气公司管理。 2013年,渡口吊桥被列入第二批攀枝花市级文物保护单位进行保护。 |
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