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贵州省关兴公路北盘江大桥
〈北盘江〉〔〕[关兴公路·双塔预应力混凝土板梁悬索桥]{黔西南州贞丰县北盘江镇安顺市关岭县板贵乡}

贵州省关兴公路北盘江大桥
 
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贵州省关兴公路北盘江大桥
 
    北盘江大桥(关兴公路北盘江大桥)位于贵州省关岭县与贞丰县交界处,横跨北盘江大峡谷,是关兴高等级公路的关键控制性工程。该桥于2003年12月28日建成通车,主跨388米,桥面距江面垂直高度486米,建成时为国内最大跨径的预应力混凝土板梁悬索桥,并刷新同类桥梁的世界最高海拔纪录,同时位列亚洲第二悬索式高架公路桥。其采用单跨双铰式悬索桥结构,主梁为预应力混凝土加劲板梁,锚碇设计结合地质条件采用重力式锚与隧道锚混合方案。
  大桥于2001年启动施工,2003年10月完成主缆架设,同年12月完成全桥合龙。施工过程中克服峡谷区运输困难,采用直升飞机辅助运输主缆索股,并创新采用“无支架缆索吊装+移动式拼装平台”工法,全桥78片主梁仅用18天完成吊装,相比传统工法缩短工期4个月。配备的桥梁健康监测系统于2024年升级为智能化监测系统,安装164个传感器实时监测应力、位移、风速等参数,技术状况2022年评定为1类桥(完好状态)。大桥通车后日均车流量达1.5万次,桥面通行时间由2小时缩短至30秒。
 
     
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