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长虹桥位于云南省昆明-那发公路线上，跨南盘江。跨径为112.5m，全长171.0m。上部结构为空腹式石拱桥，拱上建筑为横向排架支承腹拱。拱圈采用变截面悬链线，粗料石拱圈。
长虹桥设计为：单孔、空腹石拱桥；净跨径112.542米；净矢高21.288米；桥面净宽8.5米；桥面中部隆起，两头为4%的纵坡，桥面为混凝土路面；全桥长171.2米。设计荷载：汽车18吨，拖挂车80吨，大桥位于国道326线K226＋754米处。
桥址地质条件为咯斯特地区，基岩严重溶蚀风化，桥台基础采用挖孔桩、暗拱等措施以确保桥的基础稳固可靠，桥台台身为石砌。该桥施工采用满堂式木拱架，加设两道抗风索。砌筑时采用分环、分段、预留空缝等措施，使拱圈和拱架在施工各阶段都具有较佳的受力状态。于1961年建成。
1960年3月，长虹桥开工建设，位于存旧和田房两村之间，1961年9月完工，历时19个月，18人为之付出了生命。整座大桥全部用石块砌成，为单孔大跨径空腹式石拱桥。桥体全长171.2米，主孔跨径112.5米，高30米，桥面净宽8.6米。
长虹桥东西向跃跨于南盘江之上，在建桥过程中，工人们曾提出“攻克难关献长虹”的口号，又因大桥雄伟壮观，气势如虹，因此定名为“长虹桥”。我国著名的桥梁专家茅以升称其为“世界最长的独拱石桥”。
2019年10月，长虹桥被公布为第八批全国重点文物保护单位。 |
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