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开远市小龙潭法国铁路桥
〈南盘江〉〔小龙潭铁路桥〕[昆河、滇越铁路桥]{}

开远市小龙潭法国铁路桥
 
开远市小龙潭法国铁路桥
 
开远市小龙潭法国铁路桥
 
开远市小龙潭法国铁路桥
 
    小龙潭法国铁路桥为下承式多腹杆钢桁架桥梁,法国巴底纽勒(BatIgnoller)公司设计建造。全长110.40米,1909年4月15日建成。主桥体金属栅架,长52.4米,宽4.5米,高5.12米。两端续建有引桥,南引桥长42米,为三孔石拱桥;北引桥长17米,为单孔石拱桥。为滇越铁路咽喉要道之一,极具军事、经济战略地位。

  附:
  经开远的滇越铁路,北起小龙潭灯笼山,南至羊街与蒙自草坝接壤处,全长59公里。滇越铁路开远段于1909年开通营运,从此承载着客货两运的运输任务,也正因滇越铁路开远段的运输吞吐量繁重,开远历史上一度成为繁荣的交通枢纽地。在开远地段约59公里长的滇越铁路沿线上,有仁者三孔桥、木花果大花桥、洋人坟、开远火车站法式建筑(包括巴杜署旧址、226号楼、机车库旧址)、法国医院旧址、小龙潭法国铁路桥、玉林山七孔桥等处建筑。其中列为州级文物保护单位的3处,即开远火车站法式建筑(包括巴杜署旧址、226号楼、机车库旧址)、法国医院旧址、小龙潭法国铁路桥,其保护管理机构分别为昆明铁路局开远土地房产管理分所、红河州第四人民医院、昆明铁路局开远工务段。列为市级文物保护单位的有两处,即玉林山七孔桥、洋人坟。
 
     
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