开远市小龙潭铁路新桥——【老百晓集桥】

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开远市小龙潭铁路新桥

〈南盘江〉〔小龙潭大桥〕[昆河、滇越铁路桥]｛｝

	小龙潭铁路桥横跨于南盘江上，是昆河线的重要桥梁之一。建于清宣统二年（公元1910年），跨度为157.86米。1940年1月，遭日本飞机轰炸，钢梁炸断，落进南盘江中，以后曾多次加固，仍不能确保行车安全，所以另建新桥。　　1984年，小龙潭铁路大桥旁边新建成铁路桥，法国造铁路桥停止营运，铁轨被拆除。　　附：　　经开远的滇越铁路，北起小龙潭灯笼山，南至羊街与蒙自草坝接壤处，全长59公里。滇越铁路开远段于1909年开通营运，从此承载着客货两运的运输任务，也正因滇越铁路开远段的运输吞吐量繁重，开远历史上一度成为繁荣的交通枢纽地。在开远地段约59公里长的滇越铁路沿线上，有仁者三孔桥、木花果大花桥、洋人坟、开远火车站法式建筑（包括巴杜署旧址、226号楼、机车库旧址）、法国医院旧址、小龙潭法国铁路桥、玉林山七孔桥等处建筑。其中列为州级文物保护单位的3处，即开远火车站法式建筑（包括巴杜署旧址、226号楼、机车库旧址）、法国医院旧址、小龙潭法国铁路桥，其保护管理机构分别为昆明铁路局开远土地房产管理分所、红河州第四人民医院、昆明铁路局开远工务段。列为市级文物保护单位的有两处，即玉林山七孔桥、洋人坟。