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澳门西湾大桥

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澳门西湾大桥
 
澳门西湾大桥
中国桥注:近者西湾大桥,中者澳氹大桥,远处友谊大桥。
 
     
    西湾大桥是连接澳门半岛和氹仔岛的第三座大桥,于2002年10月8日动工兴建,主桥于2004年6月28日合龙。西湾大桥北起澳门半岛融和门,南至氹仔码头,采用“竖琴斜拉式”设计,两个主桥趸之间跨度达180米。该桥总长2200米,分上下两层:上层为双向6车道,下层箱式结构,双向4车道行车,可以在8级台风时保证正常交通,桥内还预留了铺设轻型铁轨的空间。西湾大桥设计、施工工程总造价为5.6亿澳门元。该工程项目属于设计施工总承包,于2002年8月由中铁(澳门)有限公司、中铁大桥局和中铁大桥勘测设计院三家组成的联合体中标。
  西湾大桥(葡文名称为PontedeSaiVan),是澳门第三条连接澳门半岛和氹仔的跨海桥。澳门的两个入口位于澳门旅游塔附近和妈阁对开新填海地区。氹仔入口位于海洋花园附近。
  西湾大桥为竖琴斜拉式,全长约2,200米,宽度28米,而主跨距离180米,成为世界上双层混凝土桥梁的最大跨度,是三条澳氹跨海大桥中最短及最宽的一条。桥面六线双向行车,桥内有一内层行车通道,使得车辆可在台风袭澳时行经此桥。内层通道亦有预留位置兴建澳门轻轨(研拟中)。
  西湾大桥是澳门回归后策划和建造的,于2002年10月8日动工兴建,主桥于2004年6月28日合龙。2004年12月19日,由中华人民共和国国家主席胡锦涛主持落成礼,并于2005年1月9日正式通车。西湾大桥现时受《西湾大桥规章》所管制。

  “湾”的发音
  西湾的湾,几乎全部澳门人皆会读作“环”,同样情况的澳门地名还有南湾。另外,黑沙环和下环的“环”,本字应该是“湾”,因为这两个地方很久以前是在海边。这可能是将音就字而造成的。但南湾和西湾并没有将音就字,因此有时候游客会感到混淆。
 
     
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