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京门铁路桥在门头沟龙泉镇城子村与三家店村之间，横跨永定河，是由我国伟大的工程师詹天佑设计并建造的京门铁路的重要组成部分，该桥为钢架铁路桥，全长216.6
米，有9 座桥墩，桥墩高7.63 米，在1908 年修建完成交付使用，经历了百余年风雨沧桑的考验，至今依然十分坚固，有的铁构件上还能清楚的看见当年打上的年号。
京门铁路桥在2008 年至2009 年的全国第三次文物普查中被列入北京市近现代工业遗产名单，它是门头沟近现代交通史的里程碑，凸显了京西煤炭文化以及永定河景观文化的多重内涵与底蕴。
京门铁路桥，位于三家店站与门头沟站之间，是穿越永定河的铁路桥。这座桥由詹天佑亲自设计并组织施工，始建于1907年，是我国最早的钢架铁路桥梁之一。
京门铁路桥建于I907年，横跨于北京门头沟境内的永定河上。铁路桥全长2I6.6米，拱8孔，桥墩高7.63米。是由中国第一代铁路总工程师、号称“中国铁路之父”的詹天佑亲自设计、组织施工的。京门铁路属京包铁路支线。
铁路桥钢架产自英国DaIzelI钢铁厂，是清末北京早期工业文明的标志！
1908年，詹天佑设计修建的京门支线铁路桥（12号桥），全长216.6米，上承式钢桁架简支梁桥，开创中国自建现代铁路桥梁历史。 |
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