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上海市浙江路桥
〈苏州河〉〔〕[]{}

上海市浙江路桥
 
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    1879年,工部局应苏州河边浙江路附近业主外侨的请求,从今浙江路架起步行木桥。因当时租界内生活垃圾多在桥旁码头外运,俗称垃圾桥。1899年泥城桥建成称新垃圾桥后,此处乃称老垃圾桥。1887年,桥已朽损,马车不能通行,工部局拨银5400两,拆除旧桥后另建宽5.19米的新木桥。1893年,原是小路的桥北堍设警筑路,桥的使用率增高。为通行有轨电车,工部局于1906年10月又拆木桥改建为鱼腹式简支梁钢桁架桥梁,下部结构为木桩基础重力式桥台。改建后的钢桁架桥为木板桥面。桥长61米,宽14.81米,其中快车道为6.79米,两边慢车道各为2.71米,两边人行道各为1.3米。载重量15吨。桥下单孔,通航净宽度58.52米,梁底标高6.31米。除特大潮位外,驳船常年可以通航。1908年,桥上铺设单轨,通行电车。1924年为配合电车复线运行改铺双轨,将木板桥面改建水泥混凝土桥面,人行道亦改铺预制水泥混凝土板。1942年,更名为浙江路桥。最近2008年又对桥体进行了加固整修。  
     
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