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三明市下洋悬索桥位于下洋，连接沙溪东岸的中山北路和西岸的工业中路，由福州大学科技开发公司设计，沙县交通工程公司承建。1993年12月开始施工，桥长332米，其中主桥272米，引桥60米，主跨128米，桥面宽为10米，其中行车道7米，两侧人行道各1.5米。悬索桥缆索为Φ42(7×19)高强钢丝索，引桥采用三跨钢筋砼T型梁，设计荷载汽-15，工程于1996年5月竣工，投资1154万元。
为加快旧城改造步伐，改善市区群众生产生活条件，兴建下洋悬索桥，成为市委、市政府1993年度为民办实事项目之一。
下洋悬索桥位于下洋，连接沙溪东岸的江滨南路和西岸的工业中路，由福州大学科技开发公司设计，沙县交通工程公司承建。桥长332米，其中主桥272米，引桥60米，主跨128米，桥面宽为10米，其中行车道宽7米，两侧人行道各为1.5米。
1993年12月，下洋悬索桥正式动工建设，可开工不到半年就遇上了三明百年罕见的“1994.5.2”特大洪灾。由于短时间内水势凶猛，水位急增，将下洋淹为一片泽国，悬索桥施工现场大量材料、设备、工具、器具顷刻间均被淹没。此次水灾不仅给施工方造成严重经济损失，也使工程不得不延后缓建。直到1994年12月8日，工程才重新开工，至1996年5月20日全部竣工。
作为连接沙溪东岸和西岸的又一座桥梁，下洋悬索桥的建成极大方便了两岸群众的交通往来和生产生活。
随着车辆通行的日益增多，2012年，三明市市政工程管理处对下洋悬索桥进行了一次大修。为保障索桥的使用安全，2013年，交警部门在桥的入口两端架设了限高1.7米的门架式设施。 |
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