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| 广东省金马大桥 |
〈西江〉〔〕［广肇、广昆高速桥］｛肇庆市高要市金利镇 佛山市三水市金本镇｝ |
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| １、金马大桥是位于广肇高速公路上横跨西江的一座特大型桥梁。金马大桥主桥系 2× 2 2 3 m独塔斜拉桥与 2×
6 0 m的 T构刚接成协作体系 ,共同组成了 (6 0 + 2 83+ 2 83+ 6 0 )m =6 86 m的主桥跨度。斜拉桥最大双悬臂为对称
2 2 3 m ,斜拉桥主桥为实体边主梁断面 ,梁高 2 m ,横隔梁间距为 4m ,梁上拉索间距为 8m。施工期间主梁无纵向预应力束 ,采用牵索式挂篮悬臂浇筑。一个
8m标准节段混凝土重量为 36 0 t,挂篮结构重量为 185 t。 T构为双箱单室截面 ,同样采用挂篮悬臂浇注法施工 ,节段长度分别为 3 m和
4.34m两种。 ２、全长1912.6米，主跨跨径60米+2*283米+60米，桥宽26.5米，采用“斜拉桥与T型刚构协作体系”，大量降低造价，计划投资3.2亿元，实际投资2亿元，是世界上跨径最大的独塔砼斜拉桥。 成功地解决了斜拉桥与T构连接处的构造问题；主塔采用直束加固；引桥采用先简支后连续等新技术。 * 工程规模： · 桥全长1912.6米。是目前在建的世界上最大跨径的砼独塔斜拉桥。 · 主桥长686米，跨径为60米+283米+283米+60米，河床标高-21米，桥面标高+36米，桥塔顶标高+148米。桥面宽度26.5米，斜拉桥部分宽29米 · 引桥长1226.6米，桥宽26.5米，6车道。 * 设计能力： · 桥上设双向6车道，桥面最大纵坡2.85%,平曲线半径3250米，设计时速120KM。 · 荷载标准：汽车-超20，挂车-120。 · 设计洪水位12.04米，设计流量53,900m3/s。 · 通航孔径：主航道180米*22米（宽*高），副航道160米*18米（宽*高）。 · 船撞力：中墩12,000KN，边墩1,100KN。 * 主要结构型式： · 主桥：斜拉桥与T型刚构协作体系，斜拉桥为2*223米，T构为2*120米，主跨为2*283米。 · 引桥：先简支后连续T梁、跨径25米。 * 设计时间：1994年8月~1995年5月 * 开工时间：1995年5月 * 竣工时间：1999年 |
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