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香港汲水门大桥

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香港汲水门大桥
中国桥注:近者汲水门大桥,远处为青马大桥。
 
     
    汲水门大桥(简称汲水门桥)位于香港,曾经是全球最长的行车铁路两用斜拉式桥梁(此纪录于2000年被横跨丹麦与瑞典,主跨长490米的厄勒海峡大桥打破)。大桥主跨长430米,连引道全长为820米。大桥属于8号干线青屿干线的一部分,跨越汲水门,将马湾和大屿山青洲仔半岛连接起来。车速限制每小时80公里。
  汲水门大桥为香港道路重要的一部分,因为它联同青马大桥,共同担当着连接大屿山(以及赤鱲角香港国际机场)与市区的唯一行车通道。
  汲水门大桥离海面高度47米,而桥塔高度则为150米。重量方面,结构钢重量4800公吨,混凝土重量则为73000立方米。
  汲水门大桥于1992年12月21日动工,采用双层设计,合约总值为HK$16.43亿。桥的露天上层为三线双程分隔快速公路,有盖的下层则为两条港铁机场快线和东涌线的路轨,和两条供紧急时(例如台风吹袭时)使用的单线行车道路。
 
     
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