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香港汀九桥

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香港汀九桥
中国桥注:近者汲水门大桥,中者靠右为青马大桥,最远处汀九桥。
 
香港汀九桥
 
     
    汀九桥位于香港,是全球最长的三塔式斜拉索桥,1998年5月6日建成通车。大桥主跨长1177米,连引道全长为1875米。大桥属于3号干线,跨越蓝巴勒海峡,将汀九和青衣连接起来。桥面为三线双程分隔快速公路。车速限制每小时80公里。
  汀九桥使来自新界西北部的车辆,能方便和快速地到达青屿干线的青马大桥及汲水门大桥,通往大屿山和香港国际机场。值得一提,香港的出租车(的士)司机们大多都叫该桥为“新汀九桥”,以免跟屯门公路汀九一段的高架桥混淆。
  支撑着汀九桥的三支单柱桥塔,分别坐落于蓝巴勒海峡中的人工岛、汀九岬及青衣岛西北岸,分别高194米、167米及162米。重量方面,结构钢重量8900公吨,混凝土重量则为29000立方米。大桥的设计,可承受每秒达95米的风速。

  主跨:448米+ 475米
  总长:1177米
  最高桥塔高度:195米
  净高桥底通航:60米
  设计及建造期:44个月

  桥身
  设计和一般的斜拉桥有很大的分别
  桥塔采用单支柱形式,而不是典型的A或H字的形状
  因单支柱桥塔稳定性较低,所以设计师在桥塔上多加了一对横梁,再用拉索把桥塔顶部及下面部份连起来,以加强其稳定性。

  拉索
  桥身由384条拉索承托
  拉索由钢束组成,数目由17条至58条不等,每根钢束直径为15.7毫米,由7条镀锌钢丝结合而成。基本上,拉索的斜度愈大,钢束的数目就愈多。
  拉索外面有一个白色的保护外壳。
 
     
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